Moto Viaje
La pagina del viajero

Viaje solidario
Buenos Aires – Itatí (Corrientes) – Buenos Aires

Soy Horacio, “El Gurú”, y el mismo que hice el viaje a Cataratas en enero del año 2008 con la Guerrerito Trip 110. Finalmente el 6 de noviembre del 2008 emprendí el tan anhelado, esperado y preparado viaje a Itatí, el “Viaje de la Solidaridad” como lo llamo. Lo hago todos los años, siendo este el primero que lo hago en moto. Voy en distintas épocas del año, llevo ropa para repartir entre la gente, entre chicos y grandes, los que lo necesitan.

Este año decidí hacerlo con una moto Yamaha YBR 125 mod. 2008, La Chinita como la llamo, comprada en febrero del 2008, 0 km.

El 6 de noviembre comencé el viaje tan anhelado. Partí a las 7.30 AM, con la carga necesaria para hacerlo porque sabía que no pararía en carpa, sino en hoteles o casas de familia que tienen habitaciones para alquilar en Itatí, que son muy cómodas, tiene aire acondicionado y además son bastante económicas. Lo único que pude llevar fue una de las tres bolsas de ropa para dar, porque en la moto no entraba más que una y las otras dos las mandé por  expreso, para que ya estuviera ahí a mi llegada.

Salí a la Autopista del Sol hasta Zárate - Brazo Largo, donde hice provisión de nafta; llené el tanque, puse el cuentakilómetros a 0, crucé el primer puente, la isla, el segundo puente y ahí empalmé la ruta 12, que después de Ceibas se hace la 14. Fuí derechito hasta Colonia Elías, donde cargué combustible y tomé algo. Volví a la ruta 14 hasta Concordia, donde paré en una YPF que hay unos kilómetros antes de esa localidad - más o menos 5 a 8 kms - yendo para el lado de Corrientes a la derecha. (ver nota completa)

Buenos Aires - Cataratas - BUENOS AIRES
en una Guerrero Trip Fun 110

Salí de Buenos Aires el jueves 17 de enero, alrededor de las 7.30, más precisamente desde Carapachay, Vicente López; rumbo a Cataratas. Hice una primera parada en Zárate para llenar el tanque y un bidón de nafta que llevaba en previsión de faltantes en el camino; ya que la Guerrero Trip carga 4 litros y con esa cantidad no tiene mucha autonomía, sobre todo cuando la ruta tiene lomadas – como es este caso – y hay viento en contra. Esto era algo que me habían comentado y lo pude comprobar con mi experiencia en este viaje apenas crucé a Entre Ríos; porque me encontré con viento en contra bastante fuerte, que duró casi todo el viaje.

Luego paré unos 5 Km. antes de llegar a Gualeguaychú en una estación de servicio de bandera blanca para recargar el tanque. Allí me puse a conversar con un grupo de camioneros que estaban descansando y que me preguntaron de dónde venía y mi destino y se quedaban sorprendidos que efectuara un viaje tan largo con una moto chica. Igual me dieron mucho aliento y me dijeron que contara con ellos si los encontraba en la ruta y tenía algún inconveniente. Nos despedimos y quedamos en vernos a la vuelta, ya que – casualmente – eran vecinos de Boulogne, localidad aledaña a Carapachay. (ver nota completa)

NOTA A ALBERTO GRANADO

Nos reunimos con Alberto Granado y Calica Ferrer en el Teatro Caras y Caretas, en la presentación de su libro organizado por el SUTERH, reunión a la que se sumó, además de los acompañantes y familiares de Granado, el escultor que hizo la estatua del Che que se colocará en Rosario.

Antes de la misma, tuvimos el honor de sentarnos a tomar un café con Granado y la oportunidad de efectuarle un pequeño reportaje, al que se brindó amablemente.

Alberto, de quien nació la idea del viaje?

“Fue de ambos, yo soy seis años mayor que él y aunque yo tenía 20 y el 14 años, comenzamos, cada uno por su lado, a pensar en el viaje. En realidad también nació en el año 50 con  un viaje en bicicleta por Argentina. Yo sabía mucho de geografía y podía hablar de cualquier lugar del mundo. Así se fue armando el viaje y todos me querían acompañar, pero finalmente lo hizo él y resultó el mejor compañero de viaje que pude conseguir”. (Ver nota completa)

Horacio con la Norton que se filmo
la película del Che.